知寰快訊 | 法治日?qǐng)?bào)就新能源充電樁的問(wèn)題采訪本所翟業(yè)虎律師

　　隨著新能源汽車的普及，充電樁成了車主的“剛需”，充電樁建設(shè)、安裝需求持續(xù)攀升，但個(gè)別物業(yè)公司并不配合安裝，因充電樁安裝、使用引發(fā)的糾紛持續(xù)增加。為解決新能源車充電問(wèn)題，一些小區(qū)和公共停車場(chǎng)內(nèi)都增設(shè)了充電樁，但時(shí)常被燃油車占位。還有充電價(jià)格不透明、服務(wù)沒(méi)保障等亂象，給車主帶來(lái)充電、出行焦慮。

　　如何破解新能源車充電困局，讓新能源車主安心出行?《法治日?qǐng)?bào)》記者采訪了首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授翟業(yè)虎。

　　記者：充電樁車位常被占用的問(wèn)題該如何解決?

　　翟業(yè)虎：在小區(qū)內(nèi)，無(wú)論居民是否擁有固定車位，若安裝了公共充電樁設(shè)施，該設(shè)施應(yīng)確保服務(wù)于整個(gè)小區(qū)的新能源車。在充電樁數(shù)量有限的情況下，需建立類似小區(qū)管理規(guī)約的自律協(xié)議，由全體業(yè)主和居民共同遵守。通過(guò)協(xié)議明確規(guī)定，如何有序且充分利用充電樁設(shè)施，例如按照時(shí)間或排隊(duì)的先后順序使用充電樁。若業(yè)主、居民不遵守相關(guān)規(guī)定，如占用充電樁車位，導(dǎo)致其他車主、居民無(wú)法使用公共充電樁設(shè)施，則在協(xié)議書(shū)中規(guī)定，物業(yè)公司、業(yè)主委員會(huì)或物業(yè)管理委員會(huì)有權(quán)將該車輛強(qiáng)行移離。相關(guān)費(fèi)用應(yīng)由新能源汽車的所有人或使用人承擔(dān)。

　　記者：據(jù)了解，自2016年實(shí)施新國(guó)標(biāo)規(guī)定以來(lái)，新能源汽車的充電口需要符合新國(guó)標(biāo)的要求。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌新能源汽車充電樁應(yīng)該能夠通用。但實(shí)踐中，有部分車主反映出現(xiàn)充電口不兼容，比如充10分鐘自動(dòng)斷電，而且如果不是本品牌充電樁，無(wú)法使用預(yù)約充電等功能。如何讓不同品牌新能源汽車充電樁實(shí)現(xiàn)真正兼容?

　　翟業(yè)虎：充電插頭的問(wèn)題屬于標(biāo)準(zhǔn)化范疇，需要國(guó)家相關(guān)部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。在車企銷售過(guò)程中，國(guó)家可能會(huì)針對(duì)充電樁接口制定出一系列具體而明確的技術(shù)要求，以確保市場(chǎng)的有序性與兼容性。

　　若插座類型不一，可考慮采用轉(zhuǎn)換插頭作為解決方案，以此作為過(guò)渡性的技術(shù)手段來(lái)促進(jìn)不同設(shè)備間的互聯(lián)互通。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)果斷采取措施，設(shè)定一個(gè)清晰且合理的期限，要求所有相關(guān)方在該期限內(nèi)全面統(tǒng)一采用某一特定的插座類型。

　　來(lái)源：法治日?qǐng)?bào)